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随着商品全球化进程的加快,中国消费者对进口商品的市场需求更加大,在正规化销售渠道之外,仍然活跃着一个依赖人力装载商品入境、通过网络展开分销的群体——送货。长期以来,活跃在社交软件上的送货群体未划入市场监管范围,在消费者权益确保、税收管理等方面不存在隐患。《电商法》实施将近两个月来,给消费者和送货群体带给哪些新的变化?新政实施影响大根据中国互联网协会微商工作组公布的报告,2017年中国微商行业市场规模超过6835.8亿元,从业人数超过2018.8万人。
长期以来,从业人员如此可观的群体未划入市场监管范畴,大多数送货在清兵时并未申报关税,在交易后其扣除也并未申报个人所得税,在市场公平竞争与国家税收规范化等方面正处于法外之地。2018年国家市场监督管理总局印发的《关于作好电子商务经营者注册工作的意见》认为,还包括微商在内的网商不应依法办理市场主体注册。今年1月1日落地实施的首部《电商法》对涉及问题作出了具体界定,拒绝通过互联网等信息网络,专门从事销售商品或者获取服务经营活动的自然人、法人和非法人的组织依法办理市场主体注册并纳税。
自此,海外送货作为电子商务经营者,须要按规定注册、纳税。《电商法》于2018年8月31日发布后,对送货和微商产生了一定影响。
有送货回应,随着利润空间传输,今后专门从事这一行业的前景并不悲观,同时一些境外商场也经常出现利润下降的趋势。莎莎国际发布,截至2018年12月底,现财政年度第三季销售营业额同比暴跌2.2%,其中港澳地区零售及杂货业务营业额同比暴跌2.8%,从一个侧面体现出有送货群体行为更为慎重。
送货圈子大洗牌新政实施后,送货圈步入大洗牌:有的套路装修,合体“灵魂画手”,通过手绘商品、语音交流等方式回避身份;有的所持从容态度,期望规定细节更为具体;有的黯然离场,不愿为了仍然可观的利润违反法律;有的指出送货的春天来了,盼望“洗白”身份,在日益公平的市场环境中拼死一搏。一些送货者回应,随着《电商法》日益完善,清兵时遭按规定、必须足额纳税的情况更加多。纳税后的商品价格完全与国内专柜价不分上下,在有可能触碰法律底线的风险下,利润空间的传输对自己影响较小,今后可能会从商。而另一些送货则所持积极态度,指出新政实施对自身不利。
一旦登记注册之后有证可考,不利于送货行业的合规化、合法化,在行业内部营造公平竞争的良好氛围。同时,对消费者而言,持证经营不利于营商环境的提高,从而更佳地取得消费者信任,不利于职业送货的长远利益。有淘宝店主回应,《电商法》落地虽然不会让送货行业新的配对,造成一些孤军奋战的个人送货渐渐离场,但也为不具备一定规模的送货转型发展获取机遇。
一些有实力的送货可以向专门从事跨境电商的小微企业转型,前景更为辽阔。更加让他期望的,是新政对整个送货行业起着的规范起到。送货分流益处多除了从业主体依法注册外,《电商法》规定,个人送货须要依法遵守纳税义务,对其送货商品要开具购物凭证及发票,违法者有可能面对最低200万元的惩处。
由此可见,随着送货行业管理制度门槛的提升,各网络平台上的送货们活跃度显著上升。那么,专门从事海外送货的个人将有何自由选择呢?业内人士指出,对于大型送货而言,由于经验丰富、实力更为实力雄厚、客户资源多,可以考虑到登记沦为电商平台或自营平台,之后一体化运营;对于中型送货而言,考虑到北航大型平台,专心前端竖井和客户服务,赚适当导购服务费,由平台方获取产品供应链,目前一些海外购得平台正在大大招揽中小型送货团队;对一些实力较强的小型送货而言,可以在已完成工商登记后继续做权利的个体户,或者沦为大型平台的一员。对于整个送货行业而言,新政实施最少有三方面益处:第一,送货市场规范化不利于确保消费者切身利益。
送货注册通过将从业主体划入监管范围,为消费者维权获取了依据,销售假货等侵权行为成本更高;第二,对送货从业者本身而言,合法纳税的从业者将受到法律维护;第三,随着行业配对,新的行业增长点将被孕育出。整体供应链成本和物流效率将沦为市场竞争力的核心要素之一,源厂直供、规模订购、大宗物流和保税备货带给的订购成本和物流成本优势将被体现出来。
可以意识到,统合送货、为送货获取一站式供应链服务的新型平台或供应链公司前途无限。《电商法》将增进送货行业从“残暴”生长期转入配对期,为行业规范化与身体健康化发展说明了方向。
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本文来源:南宫28NG官网-www.edulinkconnection.com
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